Linde Surround View

Le système de caméra Surround View

Si un piéton marche dans "l'angle mort" d'un chariot élévateur, un accident risque de se produire. Le conducteur peut ne pas remarquer la personne avant qu'il ne soit trop tard, ou même pas du tout. Selon l'assurance sociale allemande contre les accidents (DGUV), 44 % des accidents notifiables avec des chariots élévateurs en 2016 concernaient des personnes heurtées, écrasées ou souffrant de blessures similaires. Linde Material Handling propose désormais un système " Surround View " pour éviter que de telles situations dangereuses ne se produisent en premier lieu.

Dans le secteur automobile, de nombreux fabricants proposent des solutions de systèmes de vue d'oiseau comme aide au stationnement basée sur la vidéo. Ces systèmes sont constitués de plusieurs caméras et d'un logiciel approprié permettant de combiner les différentes images obtenues pour former une image globale. L'ordinateur de bord place ensuite les contours du véhicule dans cette image et l'affiche pour le conducteur sous la forme d'une vue d'oiseau virtuelle.

Le système "Surround View" lancé par Linde va un peu plus loin. L'affichage de l'image est toujours basé sur des données en direct provenant de caméras montées autour du camion, mais au lieu d'une seule image globale, le système génère un champ de vision avant, un champ de vision arrière et deux champs de vision latéraux. Le grand avantage de cette solution est que les vues des caméras sont affichées 1:1 en écran partagé sur le moniteur du poste de travail du conducteur. On évite ainsi une représentation déformée et donc éventuellement peu claire des zones de chevauchement de la caméra produite par le simple système de vue d'oiseau. Si quelqu'un se trouve dans la zone de chevauchement de deux caméras, il sera affiché dans les deux champs de vision.

Manœuvres en toute sécurité

Lors de la conduite en marche avant, les quatre champs de vision sont affichés par défaut sur l'écran. En marche arrière, l'affichage passe à l'arrière et aux deux champs de vision latéraux. Le conducteur reconnaît ainsi très tôt les risques de collision. Et cela ne s'applique pas seulement aux piétons autour du chariot élévateur : La vue étendue permet également d'éviter d'endommager les marchandises, les étagères et le chariot lui-même.

Une meilleure visibilité signifie également une meilleure productivité. Les conducteurs peuvent travailler plus efficacement, plus rapidement et de manière plus ergonomique. Par exemple, pendant le stockage, ils peuvent voir ce qui se passe devant les bras du chariot élévateur - même si la charge obstrue la visibilité. Chaque angle autour du véhicule est visible pour l'opérateur, et cela est particulièrement important pour la sécurité opérationnelle dans les zones où l'espace est limité ou lorsque les personnes et les chariots élévateurs sont susceptibles de se croiser.