Poperinge est situé au cœur de la région des pommes de terre de la Flandre occidentale. L'endroit idéal donc pour un tout nouveaux site d'Aviko, une subsidiaire de Royal Cosun qui est active dans plusieurs pays européens + la Chine et qui fabrique des produits à base de pommes de terre à Proven et Poperinge. Outre les produits finis tels que les frites, les croquettes, les gratins et les tartiflettes, il existe également une ligne séparée de flocons, qui transforme les pommes de terre plus petites et les restes servant de base aux chips, aux céréales, aux purées, etc. Enfin, les pelures et les frites inférieures, et même la fécule de pomme de terre, ne sont pas perdues non plus : elles sont réutilisées comme aliments pour animaux ou comme élément de base du papier et de la colle à papier peint.
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TÂCHE

Le site d'Aviko à Poperinge dispose d'une zone de stockage de 50 000 palettes, destinées à stocker des produits finis, ainsi que des matériaux d'emballage et d'autres marchandises. Non seulement ces palettes doivent être transportées chaque jour vers et depuis la zone de chargement et de déchargement des camions, mais elles doivent également être transportées vers et depuis l'entrepôt d'emballage de plus de 8 mètres de haut. En outre, le département technique a également besoin de moyens de transport internes pour stocker les matériaux utilisés.

Elektrische heftruck Linde E16 met RedSpot en transpallet met staplatform Linde T20 SP bij Aviko
Stapelaar Linde L16 bij Aviko voeding coldstore
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DÉFI LOGISTIQUE

175 000 tonnes de frites surgelées, 11 000 tonnes de flocons... pour atteindre ces chiffres annuels impressionnants, différents types de tâches doivent être menées à bien, 24 heures sur 24. Par conséquent, non seulement les chariots élévateurs et les chariots de magasinage doivent répondre aux exigences d'hygiène de l'industrie alimentaire, mais ils doivent également être opérationnels toute la journée. Il est également important qu'ils puissent être équipés de systèmes d'avertissement et d'assistance pour garantir la sécurité et offrir le confort nécessaire tout au long de la journée.

Elektrische heftruck Linde E16 met lithium ion batterij en non marking banden bij Aviko in voedingssector coldstore
Reachtruck Linde R14 N bij Aviko in voedingssector coldstore
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SOLUTION

Pour charger et décharger les camions, Aviko utilise pas moins de 37 chariots élévateurs et transpalettes Linde. En outre, six chariots à mât rétractable et quatre gerbeurs ont également été sélectionnés pour l'entrepôt d’emballage et les services techniques. Pour respecter les règles d'hygiène, le choix s'est porté sur des chariots électriques, équipés de pneus non marquants et de batteries lithium-ion à recharge intermédiaire. En outre, ils sont équipés d'options de sécurité telles que le Linde BlueSpot / RedSpot et le Linde Safety Pilot, ainsi que de sièges encore plus confortables..

« Les opérateurs de nos chariots rétractables sont très satisfaits du Levier multifonctions, qui permet un maniement très intuitif. »

Alexander Parret, Directeur Logistique

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AVANTAGES

La collaboration entre Aviko et Linde se poursuit depuis plusieurs années, tant en Belgique qu'au niveau international. Avoir un seul fournisseur présente plusieurs avantages : toutes les machines peuvent être utilisées de la même manière, ce qui augmente la facilité d'utilisation, et il y a une personne de contact fixe chez Motrac qui peut réfléchir avec Aviko sur tous les défis logistiques. Cela se traduisait, entre autres, par l'installation d'accessoires (pinces à caisson, rotateurs et un godet d'écopage) avec lesquels les déchets peuvent être mis dans des conteneurs par exemple, ainsi que par un intérêt pour une future mise en œuvre du système de gestion de flotte Linde connect.

Elektrische heftruck Linde E16 met zijbescherming en reachtruck Linde R14 N bij Aviko
Reachtruck Linde R14 N bij Aviko in voedingssector coldstore
Stapelaar Linde L16 bij Aviko voeding coldstore
Elektrische heftruck Linde E16 met lithium ion batterij en non marking banden bij Aviko in voedingssector coldstore
Elektrische heftruck Linde E16 met RedSpot en transpallet met staplatform Linde T20 SP bij Aviko