Le monde d'aujourd'hui est complètement différent de celui de 2014. Il y a donc suffisamment de raisons pour retourner à la brasserie Duvel Moortgat six ans après notre première visite, afin de découvrir quels sont leurs défis logistiques actuels et comment ils y répondent.
Au moment de notre deuxième visite, Duvel Moortgat est à la veille de son 150e anniversaire et ses bières sont actuellement livrées dans plus de 60 pays à travers le monde.

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Engagement social

Duvel Moortgat est bien plus que la célèbre bière blonde dans le verre emblématique avec la lettre D rouge. La brasserie est également à l'origine d'autres noms de bière connus - comme Vedett, Maredsous, La Chouffe, De Koninck et Liefmans - et est actionnaire ou propriétaire de brasseries en République tchèque, aux Pays-Bas, en Italie et aux États-Unis.

Malgré son internationalisation, Duvel Moortgat – sous la direction de Michel Moortgat – reste fidèle à ses valeurs familiales, et attache également une grande importance à son engagement social en Belgique. Quelques exemples sont leur parrainage de la Dodentocht (Marche de la Mort), leur participation à la Great Breweries Marathon et l'organisation de la course cycliste Duvel on Tour.

Kwaliteit primeert op alle vlakken voor brouwerij Duvel Moortgat
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Défi logistique

‘Chuuut, ici mûrit la Duvel’. À mi-chemin entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, la brasserie (à Breendonk) et le centre de distribution (à Ruisbroek) se situent à deux pas l'un de l'autre. Nathalie Vleeschouwer et Eric Van Linden, respectivement la responsable de l'entrepôt à Ruisbroek et le responsable de l'expédition à Breendonk, prennent la parole.

Pendant notre visite sur les deux sites, les chariots élévateurs travaillent sans relâche, une situation tout sauf exceptionnelle : « Nos chariots sont utilisés en équipes consécutives et roulent 24 heures sur 24, certains même 6 jours par semaine. Nous les utilisons tout au long du processus : la bière, qui provient du camion ou qui est brassée sur place, est transportée par les chariots élévateurs vers des zones de stockage spécialement équipées : température adéquate, lumière orange spéciale, etc. Lorsque ces bières ont mûri et se sont reposées pendant une période suffisante, les mêmes chariots élévateurs emmènent les palettes vers un nouveau camion, où elles poursuivent leur voyage vers l'utilisateur final. »

Le slogan « La qualité prime sur le volume », qui a valu à Michel Moortgat d’être choisi par le magazine Trends comme manager de l'année 2010, s'applique également pour la recherche de matériel logistique chez Duvel Moortat: «Lorsque nous allons à larecherche d’un nouveau chariot élévateur, nous recherchons avant tout la qualité : de bons outils simples et précis pour nos employés, et ce au bon prix, complété par un support technique et un bon service. »

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La solution de motrac

Répartis sur les deux sites, 21 chariots élévateurs Linde circulent sur les terrains, dont 13 à Breendonk et 8 à Ruisbroek : « Chez Duvel Moortgat, tous les chariots élévateurs sont des modèles de brasserie surélevés, de sorte que nos chauffeurs gardent une vue dégagée au- dessus des bacs de bière. De plus, ce sont tous des chariots à double fourche pour rendre chaque trajet le plus productif possible. À la brasserie, un des nos chariots élévateurs est également équipé d'un rotateur, que nous utilisons pour vider les poubelles dans les conteneurs de recyclage sur notre site. »

La principale différence entre les chariots élévateurs des deux sites est leur transmission. Alors qu'à la brasserie, les chariots fonctionnent pour l’instant au gaz, le choix s'est porté sur des modèles électriques dans le centre de distribution : « Notre système à trois équipes fait qu'il est important que nos chariots élévateurs soient continuellement opérationnels. Comme nous disposons de l'infrastructure nécessaire à Ruisbroek, nous avons opté pour l'option électrique durable. Les chariots élévateurs qui circulent ici sont alimentés par des batteries extra puissantes qui durent en moyenne 8 heures. Lorsqu'elles sont vides, nos conducteurs peuvent les remplacer rapidement par une batterie chargée et faire recharger les batteries vides pour la prochaine utilisation. »

Afin de maximiser la sécurité, Duvel Moortgat a également opté pour la numérisation avec Linde Connect : « Nous avons choisi d’introduire le système de gestion de flotte Linde en raison de la variété des applications. Par exemple, nous travaillons avec un système de badge afin de pouvoir verifier quel conducteur travaillait avec quel chariot à quel moment, mais nous pouvons aussi, par exemple, lire quand des chocs se sont produits. Cela nous permet de rechercher la cause à chaque fois afin d'éviter de futurs accidents. En outre, il constitue également un excellent outil pour les conducteurs novices, par exemple en limitant leur vitesse afin d'éviter les accidents. »

« En outre, nous avons également opté pour un contrat de maintenance et utilisons le programme de location Motrac pendant les périodes de pointe, afin de toujours disposer des moyens nécessaires. »

Kwaliteit primeert op alle vlakken voor brouwerij Duvel Moortgat
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Et qu’en pensent les utilisateurs ?

« Nous avons choisi d'équiper nos chariots Linde de sièges confort avec chauffage et aussi certains avec climatisation. Nos chauffeurs considèrent donc ces chariots non seulement comme sûrs et souples à utiliser, mais aussi comme extrêmement agréables. »

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Profil de Nathalie Vleeschouwer et Eric van Linden

Nathalie Vleeschouwer travaille chez Duvel Moortgat depuis 2018 et occupe depuis un an le poste de responsable de l'entrepôt de Ruisbroek. Elle dirige les employés sur place et veille, entre autres, à ce que tous les préparatifs pour le transport soient effectués.

Eric Van Linden a 8 ans d'expérience chez Duvel et travaille comme responsable d'expédition à Breendonk. Il effectue à peu près les mêmes tâches que Natalie – mais à la brasserie - et c'est avec Natalie, entre autres, qu'il décide de l'achat des chariots élévateurs.

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