Transpalette électrique T16 L | Série 1152

La jupe enveloppante du châssis recouvre les roues et protège ainsi les pieds de l’opérateur. Le chariot T16 L est équipé d'un timon long à accroche basse. De cette manière, il y a suffisamment de distance de sécurité entre l’opérateur et le chariot pendant le déplacement. La tête du timon offre une sécurité supplémentaire car elle enveloppe complètement les mains. La fonction vitesse proportionnelle est disponible en option. Celle-ci adapte la vitesse de déplacement en fonction de l'angle d’inclinaison du timon – plus il est à la verticale, et plus la vitesse est lente. Cela assure davantage de sécurité dans les espaces exigus.

• La jupe enveloppante du châssis assure la protection des pieds
• Fonction vitesse proportionnelle
• Tête de timon enveloppante pour protéger les mains
• Timon long à accroche basse

La levée ergonomique du T16 L est idéale car l’opérateur reste à niveau et n'a pas besoin de s'agenouiller ni de se courber lors de la préparation de commandes. Des deux côtés du chariot se trouvent des commandes avec lesquelles le conducteur peut ajuster la levée en toute simplicité. En option, la commande OptiLift adapte automatiquement la levée pour la préparation de commande. Même si les colis sont empilés en hauteur sur la palette, la hauteur de chargement reste idéale pour l’opérateur. Pour plus de confort, le T16 L dispose de compartiments de rangement profonds qui offrent beaucoup d’espaces utiles pour ranger ses outils de travail

• Levée ergonomique facile à ajuster
• OptiLift pour une adaptation automatique de la hauteur de levée
• Compartiments de rangement profonds

Le puissant moteur asynchrone accélère rapidement pour atteindre sa vitesse maximale de six kilomètres / heure – avec et sans charge. Le chariot monte sans difficulté les pentes abruptes, même à pleine charge. Le moteur dispose d'un effet booster qui lui procure un couple supplémentaire lorsqu’il doit se sortir de situations difficiles. La capacité résiduelle reste de 800 kilogrammes à la hauteur de levée maximale des fourches. Des profils de mât larges assurent une excellente stabilité lors des transferts.

• Puissant moteur asynchrone
• Capacité résiduelle élevée
• Large profils de mât pour davantage de stabilité
• Effet booster pour un mailleur couple de traction

Les matériaux utilisés assurent davantage de stabilité – et ainsi réduisent les coûts de réparation : le mât et le tablier porte-fourche sont réalisés en acier robuste de haute qualité. Le timon et le capot du moteur sont réalisés en matériaux particulièrement résistants renforcés à la fibre de verre. Cette conception absorbe beaucoup d'impacts et de chocs permettant ainsi une utilisation durable dans des conditions difficiles. La connexion CAN bus garantit des interventions de maintenance rapides. Le technicien de maintenance connecte son ordinateur portable et réalise ensuite un diagnostic du chariot rapidement. Tous les composants à entretenir du T16 L sont faciles d'accès

• Une conception robuste permet des coûts de maintenance faibles
• Connexion CAN bus
• Composants à entretenir faciles d'accès

Le buzzer disponible en option a un son différent de celui du klaxon standard et peut ainsi être mieux entendu dans des environnements bruyants.

La hauteur de levée des fourches s’arrête automatiquement avant sa position la plus basse. Cette fonction protège les pieds de l’opérateur.

Le chargeur intégré au chariot augmente la flexibilité : le transpalette peut être chargé pratiquement partout et à tout moment.

Dans cette version, les opérateurs peuvent utiliser le transpalette à des températures pouvant aller jusqu’à -35 degrés Celsius.

Une version avec batterie Li-Ion est disponible.

Ce dosseret stabilise la charge et empêche les palettes de glisser.

Lorsque l’opérateur actionne ce bouton, le chariot s’arrête immédiatement limitant ainsi les accidents et les dommages.

Des capteurs sur le chariot adaptent automatiquement la hauteur de levée pendant la préparation de commande. C’est pourquoi la hauteur de chargement reste toujours idéale pour l’opérateur – même si l'on empile les colis en hauteur sur la palette.

Cette fonction adapte la vitesse en fonction de l'angle d'inclinaison du timon – plus il est à la verticale, et plus la vitesse est lente. Ainsi le chariot ne peut pas blesser l’opérateur.

Le chariot se déplace lentement lorsque l’opérateur actionne ce bouton – même si le timon est en position verticale. Cela facilite les manœuvres dans les espaces exigus.

L’opérateur commande la fonction de levée et descente à l’aide de boutons latéraux sur le châssis.

Le contrôle d’accès de la solution de gestion de flotte connect: de Fenwick informe le responsable de parc ou le directeur de l’entrepôt de l’identité de chaque opérateur conduisant tel ou tel chariot. Le cariste doit s’identifier avant de démarrer le chariot au moyen d’un code PIN ou d’une carte RFID.