Préparateur de commandes N20 - N25 (B-HP-SA) | Serie 1115

Le poste de conduite étant avancé, l’opérateur peut observer son environnement pendant le transfert et réagir rapidement aux situations dangereuses. Les phares à LED et le Linde BlueSpot™ en option à l’avant du chariot renforcent davantage la sécurité en entrepôt en annonçant visuellement l’arrivée du chariot. Un triple système de freinage indépendant réduit la vitesse en fonction de l’environnement et de la charge : Le frein de service électromagnétique est relié à la zone de présence et au bouton d’arrêt d’urgence. Un système de freinage hydraulique renforce la puissance de freinage proportionnellement au poids de la charge. De plus, la vitesse est automatiquement réduite dans les virages en fonction de l’angle de braquage du volant. Un pare-chocs robuste en acier placé à l’avant du préparateur de commandes reforce la protection du châssis et du poste de conduite.

• Triple système de freinage
• Pare-chocs robuste en acier
• Réduction automatique de la vitesse dans les virages
• Phares LED et BlueSpot™ Fenwick

Le poste de conduite peut être adapté aux besoins de l’opérateur : Il peut monter et descendre rapidement des deux côtés du chariot grâce à une marche d'accès basse. En option, le volant Linde et le dossier avec support d'assise sont tous deux réglables en hauteur afin d’assurer une position de conduite confortable et ergonomique. L’ensemble du poste de conduite est suspendu afin de compenser les vibrations et les secousses pendant les tranferts (sauf N20 B). En marche arrière, une poignée supplémentaire derrière le dossier offre un maintien supplémentaire. Tous les bords du poste de conduite sont arrondis et de nombreux espaces de rangement et compartiments pour l’équipement et les objets personnels sont disponibles.

• Marche d'accès basse
• Large accès des deux côtés
• Volant et dossier réglables en hauteur
• Poste de conduite entièrement suspendu

Les préparateurs de commandes horizontaux Linde accélèrent globalement les flux de marchandises. Avec leur moteur asynchrone 3 kW, ils atteignent rapidement une vitesse maximale de 14 km/h, ce qui permet de parcourir rapidement de longs trajets au sein de l'entrepôt. De plus, l'opérateur peut diriger son chariot d'une seule main avec le volant Linde et atteindre facilement tous les organes de commande ainsi que le klaxon. Les différentes fonctions du volant sont indiquées par des symboles clairs. Grâce aux commandes accompagnantes, l'opérateur peut déplacer le chariot vers l’avant et l’arrière sans devoir monter et descendre à plusieurs reprises sur de courts trajets. La direction électrique apporte une stabilité supplémentaire. Avec la batterie lithium-ion disponible en option, le cariste peut profiter de ses pauses pour recharger son chariot. Un écran multifonction lui indique en permanence le niveau de charge de la batterie du préparateur de commandes (hors N20 B). Grâce à la fonction de levée initiale, le chariot élévateur peut transporter les marchandises sur les rampes et les surfaces irrégulières.

• Puissant moteur asynchrone 3 kW allant jusqu’à 14 km/h
• Mode conduite accompagnante
• Écran multifonction clair (hors N20 B)
• Fonction de levée initiale
• Symboles clairs sur le volant

Les préparateurs de commandes N20 B, N20 - 25 et N20 - 25 HP ne requièrent que très peu de maintenance. Les chariots peuvent fonctionner pendant 1 000 heures sans contrôle de maintenance. La technologie asynchrone est sans maintenance et le réglage des freins devient inutile. Le technicien de maintenance atteint facilement tous les composants en retirant simplement le capot du moteur. Il peut consulter les paramètres clés du chariot élévateur sur son ordinateur portable à l’aide d'une connexion CAN bus. Ainsi, il peut rapidement lire les informations du chariot et diagnostiquer les problèmes pour les corriger si nécessaire. Le pare-chocs robuste en acier placé à l’avant protège le poste de conduite et réduit les dommages en cas de collision.

• 1 000 heures sans contrôle de maintenance
• Technologie asynchrone sans maintenance
• Pas de réglage des freins
• Accès aisé à tous les composants clés
• Connexion CAN bus pour la lecture des données du chariot
• Pare-chocs robuste en acier

Les deux modes de conduite sémi-automatiques SA raccourcissent les distances de marche et réduisent la nécessité de monter et de descendre constamment du chariot, car le préparateur de commandes suit automatiquement l'opérateur ou le précède. Cela augmente considérablement l'efficacité de la préparation de commande au sol.

La solution de gestion de flotte Linde connect permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité de la flotte des chariots, afin d'optimiser sa charge et sa maintenance.

Le bandeau à LED se trouve à l’avant et dispose d’une forte puissance d’éclairage. Il est étanche à l’eau et à la poussière.

Le dosseret de charge, qui peut être adapté en fonction de la hauteur de la charge, représente une protection supplémentaire pour le cariste et la charge.

L'avertisseur lumineux Linde BlueSpot™ augmente la sécurité lors de la conduite en projetant un point lumineux bleu sur le sol pour annoncer l'arrivée du préparateur de commandes.

Grâce à l’innovante technologie lithium-ion, les batteries sont rechargées en 1,1 heure seulement, à température ambiante.

Des boutons se trouvent de chaque côté du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de marcher à côté du chariot tout en le commandant.

La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement appréciable pour le travail en multi-postes.

La bande caoutchouc sur le pare-chocs réduit les chocs en cas de collision et protège ainsi le cariste, le chariot, ainsi que l’infrastructure, comme par exemple les rayonnages.

Qu’il s’agisse d’erreurs de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot – un détecteur de chocs enregistre les vibrations. L’analyse des données par l’intermédiaire du logiciel de gestion de flotte permet de mettre en évidence les causes de dommages et d’accidents.

Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte Linde connect assure que les chariots ne soient utilisés que par des personnes autorisées. L'opérateur doit s’identifier par PIN ou carte RFID avant le démarrage.