Chariot élévateur à gros tonnage HT100 - HT180 Ds | Série 1411

Linde thermische IC heftruck HT100 HT180 Ds vrijstaand
Chariot élévateur à gros tonnage HT100 - HT180 Ds | Série 1411
Chariot élévateur à gros tonnage  HT100 HT180 Ds cabine
Chariot élévateur à gros tonnage HT100 HT180 Ds man up
Tekst

Rentabilité pour le transfert de charges lourdes

Les chariots frontaux thermiques HT100 - HT180 Ds manipulent les charges lourdes rapidement et de manière efficace. Cela est rendu possible par la combinaison idéale de moteurs diesel et d’une transmission à convertisseur de couple modernes. Lors de transferts sur de longues distances, cette technologie permet d’atteindre une capacité de manutention particulièrement élevée. Par ailleurs, le conducteur profite de l’excellente vision panoramique offerte par cette catégorie de chariots. Les composants clés comme le mât de levage et le contrepoids sont conçus de manière à favoriser la visibilité.

Caractéristiques

Veiligheid

Le toit panoramique en verre blindé permet non seulement au conducteur de profiter d’une vision parfaite sur la charge soulevée, mais également d’être protégé du risque de chute d'objets. Grâce aux grandes portes de la cabine, il est également possible de voir parfaitement l’environnement de travail. Le système d’échappement, la prise d’air et la climatisation en option sont également placés sur le chariot de manière à ne pas gêner le champ de vision du conducteur. En marche arrière, un avertisseur sonore retentit fortement (85 dB) afin d’avertir les autres chariots et les piétons.

  • Toit panoramique en verre blindé
  • Contrepoids optimisé pour la visibilité
  • Avertisseur sonore de marche arrière
  • Excellente vision panoramique
Ergonomie

Grâce à la visibilité permise par la conception du chariot, le conducteur peut éviter certains mouvements inutiles. Il profite par ailleurs d'une conception ergonomique d'une cabine spacieuse. Les accoudoirs et la colonne de direction peuvent être réglés en hauteur, tous les organes de commandes sont faciles d'accès et l’écran aux couleurs claires simple à lire. Bien plus, avec l’isolation de la cabine conducteur anti-vibrations qui permet de réduire les secousses ressenties par le conducteur. Les nombreuses possibilités d’équipements permettent d’adapter le poste de travail sur-mesure aux besoins de chacun.

  • Accoudoirs, colonne de direction et siège réglables
  • Cabine conducteur spacieuse avec beaucoup d’espace pour les jambes
  • Siège à suspension hydraulique
  • Cabine conducteur anti-vibrations
Maniabilité

Malgré leur taille et leur puissance, les chariots frontaux thermiques HT100 - HT180 Ds ne consomment que peu de carburant. Cela est rendu possible par l’association parfaite entre un moteur diesel économique et une transmission à convertisseur de couple. Le chariot se déplace et accélère donc avec précision. De plus, le cariste peut gérer toutes les fonctions du mât avec précision et rapidité grâce aux Linde Load Control. Cela contribue également à accroître la capacité de manutention.

Entretien

Des moteurs robustes pour des intervalles de maintenance prolongés : dans leur version avec moteur MTU, les chariots frontaux thermiques HT100 - HT180 Ds nécessitent un entretien qu’au bout de 750 heures de fonctionnement. Avec le moteur Perkins, c’est au bout de 500 heures de fonctionnement. Les chariots équipés d’un écran couleur 7“ peuvent bénéficier sur demande du système de suivi de maintenance Linde : des capteurs évaluent la performance et l'utilisation réelles du chariot. L’intervalle de vidange est calculé sur cette base. Pour que chaque intervention de maintenance se déroule le plus rapidement possible, les techniciens de maintenance peuvent incliner la cabine vers l’avant pour avoir accès aux éléments techniques des deux côtés.

  • Longs intervalles de maintenance
  • Accès maintenance des deux côtés
  • Système de suivi de maintenance Linde
  • Veiligheid
  • Ergonomie
  • Maniabilité
  • Entretien
  • Le toit panoramique en verre blindé permet non seulement au conducteur de profiter d’une vision parfaite sur la charge soulevée, mais également d’être protégé du risque de chute d'objets. Grâce aux grandes portes de la cabine, il est également possible de voir parfaitement l’environnement de travail. Le système d’échappement, la prise d’air et la climatisation en option sont également placés sur le chariot de manière à ne pas gêner le champ de vision du conducteur. En marche arrière, un avertisseur sonore retentit fortement (85 dB) afin d’avertir les autres chariots et les piétons.

     

    • Toit panoramique en verre blindé
    • Contrepoids optimisé pour la visibilité
    • Avertisseur sonore de marche arrière
    • Excellente vision panoramique
  • Grâce à la visibilité permise par la conception du chariot, le conducteur peut éviter certains mouvements inutiles. Il profite par ailleurs d'une conception ergonomique d'une cabine spacieuse. Les accoudoirs et la colonne de direction peuvent être réglés en hauteur, tous les organes de commandes sont faciles d'accès et l’écran aux couleurs claires simple à lire. Bien plus, avec l’isolation de la cabine conducteur anti-vibrations qui permet de réduire les secousses ressenties par le conducteur. Les nombreuses possibilités d’équipements permettent d’adapter le poste de travail sur-mesure aux besoins de chacun.

     

    • Accoudoirs, colonne de direction et siège réglables
    • Cabine conducteur spacieuse avec beaucoup d’espace pour les jambes
    • Siège à suspension hydraulique
    • Cabine conducteur anti-vibrations
  • Malgré leur taille et leur puissance, les chariots frontaux thermiques HT100 - HT180 Ds ne consomment que peu de carburant. Cela est rendu possible par l’association parfaite entre un moteur diesel économique et une transmission à convertisseur de couple. Le chariot se déplace et accélère donc avec précision. De plus, le cariste peut gérer toutes les fonctions du mât avec précision et rapidité grâce aux Linde Load Control. Cela contribue également à accroître la capacité de manutention.

     

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  • Des moteurs robustes pour des intervalles de maintenance prolongés : dans leur version avec moteur MTU, les chariots frontaux thermiques HT100 - HT180 Ds nécessitent un entretien qu’au bout de 750 heures de fonctionnement. Avec le moteur Perkins, c’est au bout de 500 heures de fonctionnement. Les chariots équipés d’un écran couleur 7“ peuvent bénéficier sur demande du système de suivi de maintenance Linde : des capteurs évaluent la performance et l'utilisation réelles du chariot. L’intervalle de vidange est calculé sur cette base. Pour que chaque intervention de maintenance se déroule le plus rapidement possible, les techniciens de maintenance peuvent incliner la cabine vers l’avant pour avoir accès aux éléments techniques des deux côtés.

     

    • Longs intervalles de maintenance
    • Accès maintenance des deux côtés
    • Système de suivi de maintenance Linde

Spécifications techniques

Modèle Capacité nominale (t) Centre de gravité (mm) Garde au sol (mm) Largeur d’allée : palette 800x1200 Rayon de giration (mm) Vitesse de déplacement avec/sans charge Brochure Fiche technique

Opties

Écran couleur 7“ avec affichage de la charge

Ce grand écran haute résolution permet à l'opérateur de lire rapidement et simplement les données clés du chariot et le poids de la charge. Grâce à des boutons poussoirs situés dans l’accoudoir, le conducteur peut passer rapidement d’un écran à l’autre.

Tablier porte-fourche multifonction

Jusqu’à six circuits hydrauliques peuvent être installés sur ce tablier porte-fourche pour permettre au tablier et à la fourche d’effectuer toutes sortes de mouvements : déplacement latéral de l’ensemble du tablier porte-fourche, même si les deux fourches se trouvent en position extérieure, déplacement d’une seule fourche, etc.

Tablier porte-fourche

La gamme comprend des tabliers porte-fourche mécaniques ou hydrauliques, des modèles avec positionneur de fourches à déplacement latéral non constant, inclinables et avec fonction translation.

Contrôle de pression des pneus

Le système calcule seul la valeur et lance un avertissement si la pression est trop faible.

Accessoires

Diverses pinces à palettes, pinces rotatives, plaques de serrage, goupilles de support et bien d'autres options sont disponibles. En outre, des solutions personnalisées sont disponibles sur la base d'applications spécifiques au client.

  • Écran couleur 7“ avec affichage de la charge
  • Tablier porte-fourche multifonction
  • Tablier porte-fourche
  • Contrôle de pression des pneus
  • Accessoires
  • Ce grand écran haute résolution permet à l'opérateur de lire rapidement et simplement les données clés du chariot et le poids de la charge. Grâce à des boutons poussoirs situés dans l’accoudoir, le conducteur peut passer rapidement d’un écran à l’autre.

  • Jusqu’à six circuits hydrauliques peuvent être installés sur ce tablier porte-fourche pour permettre au tablier et à la fourche d’effectuer toutes sortes de mouvements : déplacement latéral de l’ensemble du tablier porte-fourche, même si les deux fourches se trouvent en position extérieure, déplacement d’une seule fourche, etc.

  • La gamme comprend des tabliers porte-fourche mécaniques ou hydrauliques, des modèles avec positionneur de fourches à déplacement latéral non constant, inclinables et avec fonction translation.

  • Le système calcule seul la valeur et lance un avertissement si la pression est trop faible.

  • Diverses pinces à palettes, pinces rotatives, plaques de serrage, goupilles de support et bien d'autres options sont disponibles. En outre, des solutions personnalisées sont disponibles sur la base d'applications spécifiques au client.

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