Orderverzameltruck V modular | Serie 5214

De V modular kan enkel verplaatst worden wanneer de bestuurder de sensoren op de bedieningseenheid met beide handen aanraakt én hij zijn voeten op de dodemansschakelaar plaatst. Daarnaast moeten ook de elektrisch bewaakte zijhekken correct gesloten zijn van zodra een hefhoogte van 1,2 meter en meer bereikt is. Ook de daalknop voor noodsituaties is eenvoudig bereikbaar dankzij zijn locatie onder de achterklap. Bovendien kan de V modular optioneel worden uitgerust met verschillende hulpsystemen. De Aisle Safety Assistant kan bijvoorbeeld worden gebruikt om aanrijdingen met de infrastructuur te voorkomen, terwijl het Mobile Personal Safety Equipment de route monitort en de orderpicktruck stopt wanneer er mensen of obstakels worden gedetecteerd. De Linde System Control berekent dan weer het resterende laadvermogen voor de betreffende hefhoogte en waarschuwt de bestuurder indien er een risico op overbelasting ontstaat. Tot slot kan de V modular ook met de Red Warning Lines worden uitgerust, die ervoor zorgen dat voetgangers en andere truck voldoende afstand houden.

• Verplichte bediening met twee handen
• Elektrisch bewaakte zijhekken die gesloten moeten zijn
• Eenvoudig bereikbaar nooddaalventiel
• Voorinstelbare eindstanden voor rijden, heffen en dalen
• Groot aanbod veiligheidsopties

De brede ingang van de cabine en de lage instap vereenvoudigen de toegang tot de V modular, terwijl zijn lage reling het eenvoudiger maakt om goederen op te pakken en neer te zetten. Bovendien absorbeert de zachte vloermat trillingen en gaat zo vermoeidheid tegen, terwijl het ruime bestuurderscompartiment, het ergo-kussen achter de bestuurder en de optionele extra opbergruimte voor het nodige comfort zorgen. Het bedieningspaneel van de V modular kan aan de mastkant, de lastkant of aan beide kanten worden gemonteerd, afhankelijk van uw noden. Op het kleurendisplay kan de bestuurder belangrijke parameters in het oog houden, zoals de snelheid, hefhoogte en stuurhoek, maar ook het resterend laadvermogen. Het display geeft ook informatie weer van optionele systemen, zoals de Linde Warehouse Navigation. De truck kan bovendien optioneel worden uitgerust met kantelhekken, die eenvoudig naar buiten klappen wanneer de bestuurder ertegen leunt zodat stellingen eenvoudiger toegankelijk worden.

• Ergonomisch en intuïtief bedieningspaneel
• Multifunctioneel kleurenscherm
• Ruime cabine
• Geveerde cabine met trillingsdempende mat
• Lage leuning
• Ergo-kussen
• Kantelbare hekken

De V-modular bereikt verzamelhoogtes tot 14,5 meter en snelheden tot 13 km/u, waardoor u de handlingprestaties in uw hoogbouwmagazijn kunt optimaliseren. Daarnaast maken de hoge hefsnelheden en restdraagvermogens & het lage energieverbruik deze truck uiterst efficiënt, terwijl het vernieuwde chassis en de verbeterde lastarmen een grotere stabiliteit garanderen. Linde biedt verschillende twee triplex masten voor de V modular: De standaardversie met vrije heffing is voornamelijk geschikt voor magazijnen met structurele beperkingen, zoals stellingen boven het gangpad. De variant zonder vrije heffing daarentegen maakt het mogelijk om sneller te heffen, doordat de snelheid niet moet worden verlaagd tijdens de mastovergang. Naast de standaardversie met extra heffing is de V modular ook verkrijgbaar in een uitvoering met looppallet, waarbij de vorken vast op de truck zitten en omgeven zijn door een veiligheidskooi. De cabine is open aan de vorkkant, wat betekent dat de bestuurder bij de pallet kan om zijn orders te verzamelen. Het innovatief besturingsconcept van deze trucks zorgt ervoor dat alle rij- en mastbewegingen vloeiend in elkaar overgaan.

• Pickhefhoogte tot 14,5 meter
• Hoge hef- en rijsnelheden
• Hoog restdraagvermogen
• Twee versies van de triplexmast
• Optionele looppallet
• Innovatief besturingsconcept
• Laag energieverbruik

De rij- en hefmotoren van de V-modular zijn volledig ingekapseld. Hierdoor zijn ze volledig beschermd tegen stof en vuil en vrijwel onderhoudsvrij, wat de beschikbaarheid van de trucks verbetert en kostbare stilstandtijden drastisch vermindert. Het hele ontwerp is geoptimaliseerd voor een eenvoudig onderhoud: de centrale onderdelen bevinden zich achter een scherm, waardoor onderhoudstechnici er eenvoudig en snel bij kunnen, en bovendien kunnen alle gegevens eenvoudig worden uitgelezen via een CAN-busverbinding. Om de storingsanalyse te vereenvoudigen, hebben alle smallegangentrucks van Linde dezelfde diagnoseaansluiting.

• Truckgegevens snel uitleesbaar via CAN-busverbinding
• Onderhoudsvrije rij- en hefmotoren
• Eenvoudig bereikbare serviceonderdelen
• Ingekapselde motoren ter bescherming tegen stof en vuil

De Linde System Control zorgt voor een snelle doorlooptijd en meer veiligheid. In de standaard versie wordt het resterende laadvermogen voor de betreffende hefhoogte aan de bestuurder getoond, terwijl de uitgebreide LSC-versies de rijsnelheid aan het gewicht van de getransporteerde lading aanpassen.

Het ergonomische bedieningspaneel kan naar keuze aan de lastzijde, mastzijde of aan beide zijden worden aangebracht, waarbij de bedieningslogica in elke positie hetzelfde blijft. Het kleurendisplay van het bedieningspaneel toont in één oogopslag alle belangrijke informatie, zoals tijd, snelheid, hefhoogte en stuurhoek.

Linde biedt twee verschillende triplex mastconcepten aan. Ten eerste is er de beproefde standaardversie met vrije heffing, die bijzonder geschikt is voor magazijnen met structurele beperkingen, zoals stellingen boven het gangpad. En ten tweede is er een variant zonder vrije heffing, waarbij de snelheid niet wordt verminderd tijdens de mastovergang, zodat het bestuurderscompartiment sneller kan stijgen.

Als de bestuurder op de hekken leunt, klappen deze 10 cm naar buiten. Dit geeft de bestuurder een betere toegang tot de stellingen, waardoor orderverzamelen eenvoudiger en veiliger wordt.

Deze pallet is beveiligd tegen kantelen en wegglijden en is ook omgeven door een veiligheidskooi. Het is dus veilig voor de gebruiker om hem te betreden en hier orders te verzamelen.

De Red Warning Lines verbeteren de zichtbaarheid in slecht verlichte gebieden van het magazijn. Dit waarschuwingssysteem projecteert rode veiligheidslijnen op de vloer en zorgt er zo voor dat voetgangers voldoende afstand tot de truck houden.

Dit assistentiesysteem reageert op gedefinieerde obstakels in het rek, op de vloer of aan het plafond en stelt daarbij een limiet in op de functies van de truck, zoals snelheid en hefhoogte. De truck herkent zijn positie binnen het smalle gangpad met behulp van RFID-tags of barcodelabels en voorkomt zo schade aan de truck, de lading of de rekken.

Hiermee ontvangt de truck zijn rijopdrachten via het magazijnbeheersysteem. Met behulp van barcodelabels of RFID-tags bepaalt de truck zijn locatie in het magazijn en meet hij de huidige hefhoogte. Op basis van deze informatie wordt de truck automatisch naar de gewenste palletlocatie geleid, de bestuurder hoeft alleen de rijfunctie te bedienen.

De zijdelingse batterijwissel via rollagers maakt het mogelijk om de batterij snel te vervangen, wat ideaal is voor gebruik in meerploegendiensten.