AGV C-MATIC (HP) | Serie 8924-8925-8926-8928

Autonoom transportplatform Linde C-MATIC 10 vrijstaand
AGV C-MATIC (HP) | Serie 8924-8925-8926-8928
Autonoom transportplatform Linde C-MATIC aan de lader
Autonoom transportplatform Linde C-MATIC gebruik met draagplatform of met adapterplaat
Tekst

Autonoom transport in de nauwste ruimtes

Het autonoom transportplatfom Linde C-MATIC is ideaal voor het transport van goederen over korte tot middellange afstanden in smalle ruimtes. Afhankelijk van het model kunnen lasten tot 600, 1.000 of 1.500 kg worden verplaatst, goederen die optioneel ook kunnen worden opgepikt en neergezet met behulp van een transporttafel. De C-MATIC kan ook worden ingezet voor transportopdrachten tussen statische laadstations of transportbanden, waarbij zowel de routes als de transportopdrachten worden aangestuurd door middel van software. De autonome transportplatformen oriënteren zich met behulp van QR-codes op de vloer, stoppen automatisch voor obstakels en rijden er indien mogelijk omheen. Dankzij diverse veiligheidstechnologieën en compacte buitenafmetingen kan de C-MATIC ook worden gebruikt in omgevingen waar andere trucks en voetgangers in beweging zijn.

C-MATIC HP voor uitdagende omstandigheden

Voor suboptimale, uitdagende omstandigheden kan ook gekozen worden voor de High Performance versie van de C-MATIC: de C-MATIC HP. Deze AMR heeft een maximale draagcapaciteit van 1 ton en een topsnelheid van net geen 8 kilometer per uur. Daarnaast is hij slechts 222 mm hoog, waardoor hij zich eenvoudig onder palletten of trolleys kan manoeuvreren om deze vervolgens mee te dragen. In vergelijking met de klassieke C-MATIC, zijn er twee belangrijke aanpassingen gemaakt:

  • de HP-versie maakt gebruik van omgevingsscanners i.p.v. QR-codes
  • de HP-versie kan ladingen oppikken die niet haaks op de rijbaan staan, dit door zich correct uit te lijnen

Eigenschappen

Veiligheid

Met behulp van een laserscanner analyseert de C-MATIC zijn omgeving voortdurend en reageert hij betrouwbaar zodra een persoon, een ander voertuig of eventuele obstakels de weg versperren. Het maakt niet uit of het om een bewegend of vast obstakel gaat: door de informatie in realtime te verwerken, past de C-MATIC zijn snelheid aan de situatie aan of stopt hij tot de hindernis het gescande gebied verlaten heeft. Het resultaat: een optimale combinatie van productiviteit en veiligheid. Voor extra bescherming vooral bij het ter plaatse omdraaien en achteruitrijden heeft de C-MATIC rondom rond een stevige bumper, en ook de noodstopknoppen aan alle vier de zijden dragen bij tot een maximum aan veiligheid.

  • Laserscanner voor omgevingscontrole
  • Realtime gegevensverwerking
  • Betrouwbare bescherming van personen en trucks
  • Noodstopknop aan alle vier de zijden
  • Robuuste bumper rondom de truck
Bediening

Terwijl de C-MATIC HP zich voortbeweegt op basis van scanners, navigeert de C-MATIC met behulp van QR-codes die met intervallen van ongeveer een meter op de grond langsheen de route zijn geplaatst. De QR-codes hebben een unieke identificatiecode en worden als referentiepunten op een digitale kaart vermeld, zodat de achterliggende software steeds de optimale route kan berekenen. De optionele transporttafels zijn ook voorzien van QR-codes, die het mogelijk maken om de vervoerde goederen te identificeren, opslag- en afleverplaatsen toe te wijzen en het autonoom transportplatform aan te sturen, bv. om waar nodig materiaal naar de machines te brengen. Optioneel kan de software ook het automatisch opladen van de batterij met een zelflaadstation sturen en beheren: van zodra een drempelwaarde voor het oplaadniveau is bereikt, of wanneer de C-MATIC een tijdje niet wordt gebruikt, gaat hij op zoek naar het oplaadstation om opnieuw beschikbaar te zijn zodra de batterij volledig is opgeladen of zodra dat nodig is.

  • Navigatie op basis van QR-codes of scanner
  • Opvolging van de lading a.d.h.v. QR-codes op de transporttafels
  • Definiëren van routes en toewijzen van optimale transportopdrachten
  • Optioneel automatisch opladen van de batterij
Service

De robuuste technologie van de C-MATIC maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk en zorgt voor lage onderhouds- en operationele kosten. Alle gegevens van de AGV's zijn toegankelijk via een kabelverbinding en alle belangrijke elektronische en mechanische onderdelen zijn eenvoudig toegankelijk voor snel onderhoud. Dit "Design to Service"-principe draagt ook bij tot een grotere beschikbaarheid van de trucks.

  • Robuust ontwerp
  • Lange onderhoudsintervallen
  • Eenvoudig toegankelijke hoofdcomponenten
  • Foutenanalyse via kabelverbinding met een laptop
  • Veiligheid
  • Bediening
  • Service
  • Met behulp van een laserscanner analyseert de C-MATIC zijn omgeving voortdurend en reageert hij betrouwbaar zodra een persoon, een ander voertuig of eventuele obstakels de weg versperren. Het maakt niet uit of het om een bewegend of vast obstakel gaat: door de informatie in realtime te verwerken, past de C-MATIC zijn snelheid aan de situatie aan of stopt hij tot de hindernis het gescande gebied verlaten heeft. Het resultaat: een optimale combinatie van productiviteit en veiligheid. Voor extra bescherming  vooral bij het ter plaatse omdraaien en achteruitrijden  heeft de C-MATIC rondom rond een stevige bumper, en ook de noodstopknoppen aan alle vier de zijden dragen bij tot een maximum aan veiligheid.

    • Laserscanner voor omgevingscontrole
    • Realtime gegevensverwerking
    • Betrouwbare bescherming van personen en trucks
    • Noodstopknop aan alle vier de zijden
    • Robuuste bumper rondom de truck
  • Terwijl de C-MATIC HP zich voortbeweegt op basis van scanners, navigeert de C-MATIC met behulp van QR-codes die met intervallen van ongeveer een meter op de grond langsheen de route zijn geplaatst. De QR-codes hebben een unieke identificatiecode en worden als referentiepunten op een digitale kaart vermeld, zodat de achterliggende software steeds de optimale route kan berekenen. De optionele transporttafels zijn ook voorzien van QR-codes, die het mogelijk maken om de vervoerde goederen te identificeren, opslag- en afleverplaatsen toe te wijzen en het autonoom transportplatform aan te sturen, bv. om waar nodig materiaal naar de machines te brengen. Optioneel kan de software ook het automatisch opladen van de batterij met een zelflaadstation sturen en beheren: van zodra een drempelwaarde voor het oplaadniveau is bereikt, of wanneer de C-MATIC een tijdje niet wordt gebruikt, gaat hij op zoek naar het oplaadstation om opnieuw beschikbaar te zijn zodra de batterij volledig is opgeladen of zodra dat nodig is.

    • Navigatie op basis van QR-codes of scanner
    • Opvolging van de lading a.d.h.v. QR-codes op de transporttafels
    • Definiëren van routes en toewijzen van optimale transportopdrachten
    • Optioneel automatisch opladen van de batterij
  • De robuuste technologie van de C-MATIC maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk en zorgt voor lage onderhouds- en operationele kosten. Alle gegevens van de AGV's zijn toegankelijk via een kabelverbinding en alle belangrijke elektronische en mechanische onderdelen zijn eenvoudig toegankelijk voor snel onderhoud. Dit "Design to Service"-principe draagt ook bij tot een grotere beschikbaarheid van de trucks.

    • Robuust ontwerp
    • Lange onderhoudsintervallen
    • Eenvoudig toegankelijke hoofdcomponenten
    • Foutenanalyse via kabelverbinding met een laptop

Technische specificaties

Model Hefvermogen (t) Hefhoogte (mm) Draaicirkel (mm) Rijsnelheid met/zonder last (km/u) Batterij (V/Ah) Brochure Datasheet
C-MATIC 06 55 478 5,4 / 7,2 48 / 36 Downloaden
C-MATIC 10 60 618,5 4,3 / 5,4 48 / 38,5 Downloaden
C-MATIC 15 60 618,5 4,3 / 5,4 48 / 38,5 Downloaden
C-MATIC HP 10 1,0 40 1592 2,2 48 / 120 Downloaden Downloaden

Opties

Adapterplaat

De adapterplaat voor het transport van palletten is beschikbaar voor de C-MATIC met een laadvermogen van 1.000 en 1.500 kg. Hij is uiterst geschikt voor transporthoogten tussen 320 en 730 mm.

Transporttafel

De transporttafel maakt een gestandaardiseerde en flexibele goederenbehandeling mogelijk. Dankzij een QR-code op de onderkant van de tafel kan de vervoerde lading nauwkeurig worden getraceerd en efficiënt worden beheerd. Goederen kunnen met en zonder palletten op de tafels worden vervoerd.

Laadstation voor automatisch laden

Als de accu bijna leeg is, rijdt de C-MATIC zelf naar het laadstation en voert het laadproces volledig automatisch uit. De oplaadtijd voor een volledige oplaadbeurt is 1,5 uur en één laadstation kan meerdere C-MATIC's van hetzelfde type opladen.

  • Adapterplaat
  • Transporttafel
  • Laadstation voor automatisch laden
  • De adapterplaat voor het transport van palletten is beschikbaar voor de C-MATIC met een laadvermogen van 1.000 en 1.500 kg. Hij is uiterst geschikt voor transporthoogten tussen 320 en 730 mm.

  • De transporttafel maakt een gestandaardiseerde en flexibele goederenbehandeling mogelijk. Dankzij een QR-code op de onderkant van de tafel kan de vervoerde lading nauwkeurig worden getraceerd en efficiënt worden beheerd. Goederen kunnen met en zonder palletten op de tafels worden vervoerd.

  • Als de accu bijna leeg is, rijdt de C-MATIC zelf naar het laadstation en voert het laadproces volledig automatisch uit. De oplaadtijd voor een volledige oplaadbeurt is 1,5 uur en één laadstation kan meerdere C-MATIC's van hetzelfde type opladen.

Productdetails

Autonoom transportplatform Linde C-MATIC met lastendrager
Autonoom transportplatform Linde C-MATIC verschillende uitvoeringen
Autonoom transportplatform Linde C-MATIC met adapterplaat
Intelligente transportrobot Linde C-MATIC HP
Intelligente transportrobot Linde C-MATIC HP met laadstation

Vrijblijvend advies of een offerte aanvragen?

Wij nemen spoedig contact met u op voor een vrijblijvend advies of een offerte op maat.

Formulier
Maak uw keuze:
Aanhef *
Vul hieronder de cijfers van uw BTW nummer in.
Selecteer eerst uw landcode en vul daarna uw telefoonnummer aan.
U kunt zich te allen tijde uitschrijven en uw informatie wordt nooit met derden gedeeld. Meer info over de verwerking en het gebruik van uw gegevens vindt u in ons privacybeleid.